La tutmonda merkato por aŭtomobilaj kompozitoj estis signife akcelita per teknologiaj progresoj. Ekzemple, rezina translokiga fandado (RTM) kaj aŭtomatigita fibro-lokigo (AFP) igis ilin pli kostefikaj kaj taŭgaj por amasproduktado. Krome, la kresko de elektraj veturiloj (EV-oj) kreis novajn ŝancojn por kompozitoj.
Tamen, unu el la ĉefaj limigoj influantaj la merkaton de aŭtomobilaj kompozitaj materialoj estas la pli alta kosto de kompozitaj materialoj kompare kun tradiciaj metaloj kiel ŝtalo kaj aluminio; la fabrikadaj procezoj por produkti kompozitajn materialojn, inkluzive de fandado, hardado kaj finpolurado, emas esti pli kompleksaj kaj multekostaj; kaj la kosto de kompozitaj krudmaterialoj, kiel karbonfibroj kaj rezinoj, estas ankoraŭ relative alta. Rezulte, aŭtomobilaj originalaj ekipaĵoproduktantoj (OEM-oj) alfrontas defiojn ĉar malfacilas pravigi la pli altan antaŭan investon necesan por produkti kompozitajn aŭtopartojn.
Karbona fibroKampo
Karbonfibraj kompozitoj konsistigas pli ol du trionojn de la tutmonda merkato de aŭtomobilaj kompozitoj, laŭ fibrotipo. La malpezigo de karbonfibroj plibonigas la fuelefikecon kaj ĝeneralan rendimenton de veturiloj, precipe rilate al akcelo, manipulado kaj bremsado. Krome, pli striktaj emisiaj normoj kaj fuelefikeco instigas aŭtomobilajn originalajn ekipaĵoproduktantojn (OEM-ojn) evoluigi karbonfibrajn malpezigajn teknologiojn por redukti pezon kaj plenumi reguligajn postulojn.
Segmento de Termorezina Rezino
Laŭ rezinotipo, termohardantaj rezino-bazitaj kompozitoj konsistigas pli ol duonon de la tutmonda merkato de aŭtomobilaj kompozitoj. Termohardantaj rezinoj ofertas altajn forton, rigidecon kaj dimensian stabilecon, kiuj estas esencaj por aŭtomobilaj aplikoj. Ĉi tiuj rezinoj estas daŭremaj, varmorezistaj, kemie rezistemaj kaj lacecrezistemaj kaj taŭgas por diversaj komponantoj en veturiloj. Krome, termohardantaj kompozitoj povas esti mulditaj en kompleksajn formojn, ebligante novajn dezajnojn kaj la integriĝon de pluraj funkcioj en unuopan komponanton. Ĉi tiu fleksebleco permesas al aŭtoproduktantoj optimumigi la dezajnon de aŭtomobilaj komponantoj por plibonigi rendimenton, estetikon kaj funkciecon.
Segmento de Eksteraj Komponantoj
Laŭ apliko, kompozitoaŭtomobilaEkstera ornamado kontribuas preskaŭ duonon de la tutmonda enspezo de la merkato de aŭtomobilaj kompozitaj materialoj. La malpeza pezo de kompozitaj materialoj igas ilin aparte allogaj por eksteraj partoj. Krome, kompozitaj materialoj povas esti mulditaj en pli kompleksajn formojn, provizante al aŭtomobilaj originalaj ekipaĵoproduktantoj unikajn eksterajn dezajnajn ŝancojn, kiuj ne nur plibonigas la estetikon de veturiloj, sed ankaŭ plibonigas la aerdinamikan rendimenton.
Afiŝtempo: Jul-04-2024
