La germana Holman Vehicle Engineering Company kunlaboras kun partneroj por evoluigi integran malpezan tegmenton por fervojaj veturiloj.
La projekto fokusiĝas al la disvolviĝo de konkurenciva trama tegmento, kiu estas farita el ŝarĝ-optimumigitaj fibro-kompozitaj materialoj. Kompare kun la tradicia tegmenta strukturo, la pezo estas multe reduktita (minus 40%) kaj la muntado estas malpliigita.
Krome, necesas evoluigi ekonomiajn fabrikadajn kaj muntadajn procezojn, kiuj povas esti uzataj por produktado. La projektaj partneroj estas RCS Railway Components and Systems, Huntscher kaj Fraunhofer Plastics Center.
„La altecredukto de la tegmento estas atingita per la kontinua uzo de malpezaj ŝtofoj kaj struktura dezajno kaj ŝarĝ-optimumigitaj vitrofibro-plifortigitaj plastaj konstrumetodoj, kaj la integrado de pliaj komponantoj kaj ŝarĝoj por enkonduki funkcian malpezigon.“ La koncerna persono diris.
Precipe modernaj malaltplankaj tramoj havas tre altajn postulojn pri la tegmentostrukturo. Tio estas ĉar la tegmento ne nur estas esenca por plifortigi la rigidecon de la tuta veturilstrukturo, sed ankaŭ devas elteni la altajn statikajn kaj dinamikajn ŝarĝojn kaŭzitajn de diversaj veturilaj unuoj, kiel ekzemple energiakumuliloj, kurenttransformiloj, bremsorezistiloj kaj pantografoj, klimatiziloj kaj telekomunikaj ekipaĵoj.
Malpezaj tegmentoj devas elteni altajn statikajn kaj dinamikajn ŝarĝojn kaŭzitajn de malsamaj veturilunuoj
Ĉi tiuj altaj mekanikaj ŝarĝoj pezigas la tegmentan strukturon kaj kaŭzas leviĝon de la pezocentro de la fervoja veturilo, rezultante en malfavora veturkonduto kaj alta premo sur la tuta veturilo. Tial necesas eviti plialtiĝon de la pezocentro de la veturilo. Tiamaniere estas tre grave konservi strukturan stabilecon kaj konstantecon de malpezeco.
Por prezenti la rezultojn de la dezajnaj kaj teknikaj projektoj, RCS produktos la unuajn prototipojn de malpezaj tegmentaj strukturoj el FRP komence de la venonta jaro, kaj poste faros testojn sub realismaj kondiĉoj ĉe la Plasta Centro Fraunhofer. Samtempe, demonstra tegmento estis produktita kun rilataj partneroj kaj la prototipo estis integrita en modernajn malaltplankajn veturilojn.
Afiŝtempo: 17-a de decembro 2021
