Oni komprenas, ke la kialo, kial la duetaĝa trajno ne gajnis multan pezon, estas pro la malpeza dezajno de la trajno. La aŭto -korpo uzas grandan nombron da novaj kunmetitaj materialoj kun malpeza pezo, alta forto kaj koroda rezisto. Estas fama diro en la aviadila fabrikada industrio: "Klopodu redukti ĉiun gramon da pezo." Ankaŭ en la altrapidaj fervojaj trajnoj, subvojoj kaj aliaj fervojaj transiraj kampoj, malpeza pezo havas precipe gravan praktikan kaj ekonomian signifon por redukto de pezo, rapideco de rapideco kaj redukto de energikonsumo. Profito; kaj la apliko de novaj kunmetitaj materialoj nur donas gravan materialan garantion por la malpeza pezo de internaj materialoj en la fervoja transira kampo.
Ĉi-foje, unu el la malpezaj materialoj desegnitaj kaj uzataj en la interno de la duoble-aga trajno-termoplasta polikarbonata PC-kompona materialo, estas ĉefe uzata en la supraj kaj malsuperaj tavoloj de la kaleŝo kaj la finaj flankaj muroj kaj flankaj tegmentaj paneloj; Samtempe ĝi ankaŭ estas la unua hejma eksterlanda projekto se temas pri uzi termoplastajn komputilajn komponaĵojn en granda areo en la pasaĝera kupeo de la EMU; Ĝi estas kompletigita per procezoj kiel pura kaj polva senĉesa elfluado, altprema kava termoformado, kvin-aksa CNC-inteligenta prilaborado kaj modula personigo; Produktaj efikoj plenumas la postulojn de alta rigideco, mato, speciala koloro kaj surfaca teksturo.
Kompare kun internaj materialoj kiel vitro kaj vitra fibro plifortigitaj plastoj, kiuj estis mature uzataj en la kabano kaj konataj al la publiko, termoplastaj komputilaj komponaĵoj povas havi senton de "distanco", kiu estas ĉefe pro la tendenco kaj ritmo de la disvolviĝo de novaj materialoj en la disvolva procezo de la industria aĝo; Kun la verdaj mediprotektaj kaj daŭripovaj disvolvaj konceptoj de "plastoj anstataŭ vitro" kaj "plastoj anstataŭ rigideco", ĉar malpeza materialo kiu konformas al gravaj industriaj normoj, termoplastaj komputilaj komponaĵoj povas esti simpligitaj per integriĝo de komponentoj. Produktado, evitado de malĉefaj operacioj, reciklebleco kaj pezo -redukto faras transportajn kostojn, laborkostojn kaj aliajn manierojn redukti sistemajn kostojn signife; Samtempe ĝi ankaŭ povas plenumi la striktajn kaj kompleksajn tutmondajn normojn de fajro, fumo kaj toksikeco; Sekve, en la lastaj jaroj, ĝi iom post iom eniris la kampon de fervojaj transiraj aŭtoj -korpaj internoj kaj estis unuanime rekonita de gravaj OEM -veturiloj de fervojaj veturiloj kaj subtenaj fabrikoj; Samtempe, en la fervoja transira industrio en Ĉinio kaj la mondo, termoplastaj komputilaj kunmetitaj materialoj komencis esti realigitaj enlande produktitaj en la domo.
Nuntempe nova ondo de teknologia novigado reprezentita de informaj retoj, inteligenta fabrikado, nova energio kaj novaj materialoj aperas tra la mondo, kaj nova rondo de tute-rondaj ŝanĝoj en la kampo de tutmonda fervoja transira ekipaĵo estas gestado. Konformiĝu al la nova disvolva direkto de la alta fabrikada kampo de fervoja transito, aliĝu al la misio de "lasu novajn materialojn kaj inteligentajn produktojn plibonigi la kvaliton de homa vivo", kunlabori kun supren kaj malsuprenaj partneroj kaj industriaj kolegoj por antaŭenigi pli sekuran kaj pli verdan mondan teknologion de la alta kaj pli alta industrio de Ĉinio.
Afiŝotempo: jul-05-2021
