Surbaze de unu-raka sistemo kun kvin hidrogenaj cilindroj, la integra kompona materialo kun metala kadro povas redukti la pezon de la stokada sistemo je 43%, la kosto je 52%, kaj la nombro de komponantoj je 75%.
Hyzon Motors Inc., la ĉefa provizanto de nulo-emisiaj hidrogenaj brulaĵoj por ĉel-funkciigitaj komercaj veturiloj, anoncis, ke ĝi disvolvis novan surŝipe hidrogenan stokan sisteman teknologion, kiu povas redukti la pezon kaj fabrikan koston de komercaj veturiloj. Ĝi estas funkciigita per hidrogena brulaĵo de Hyzon.
La patent-pritraktata surŝipe hidrogen-stokada sistemo-teknologio kombinas malpezajn kunmetitajn materialojn kun la metala kadro de la sistemo. Laŭ raportoj, surbaze de unu-raka sistemo kapabla stoki kvin hidrogenajn cilindrojn, eblas redukti la totalan pezon de la sistemo je 43%, la kosto de la stokada sistemo je 52%, kaj la nombro de postulataj fabrikaj komponentoj je 75%.
Krom redukti pezon kaj koston, Hyzon diris, ke la nova stokada sistemo povas esti agordita por akomodi malsamajn nombrojn de hidrogenaj tankoj. La plej malgranda versio povas akcepti kvin hidrogenajn stokadojn kaj povas esti pligrandigita al sep hidrogenaj stokadaj tankoj pro ĝia modula dezajno. Ununura versio povas teni 10 stokadojn kaj taŭgas por kamionoj, kiuj vojaĝas pli longajn distancojn.
Kvankam ĉi tiuj agordoj estas instalitaj tute malantaŭ la kabano, alia agordo permesas al du pliaj fuelaj tankoj esti instalitaj ambaŭflanke de la kamiono, etendante la kilometraĵon de la veturilo sen redukti la grandecon de la antaŭfilmo.
La disvolviĝo de ĉi tiu teknologio estas la rezulto de transatlantika kunlaboro inter la eŭropaj kaj usonaj teamoj de Hyzon, kaj la kompanio planas produkti la novan sistemon ĉe siaj plantoj en Roĉestro, Novjorko kaj Groningen, Nederlando. La teknologio estos efektivigita en la veturiloj de Hyzon tutmonde.
Hyzon ankaŭ esperas rajtigi ĉi tiun novan sistemon al aliaj komercaj veturilaj kompanioj. Kiel parto de la Hyzon Zero Carbon Alliance, tutmonda alianco de kompanioj aktivaj en la hidrogen -valorĉeno, fabrikantoj de originalaj ekipaĵoj (OEMoj) atendas akiri la teknologion.
"Hyzon kompromitas al kontinua novigado en niaj nul-emisiaj komercaj veturiloj, malsuprenirante al ĉiuj detaloj, por ke niaj klientoj povu ŝanĝi de dizeloj al hidrogeno sen kompromiso," la koncernata homo diris. "Post jaroj da esplorado kaj disvolviĝo kun niaj partneroj, ĉi tiu nova stokada teknologio plue optimumigis la fabrikadajn kostojn de niaj komercaj veturiloj de hidrogen-brulaĵo, samtempe reduktante totalan pezon kaj plibonigante kilometraĵon. Ĉi tio faras Hyzon-veturilojn pli konkurencivaj ol internaj brulaj motoroj. Pli alloga alternativo al pezaj veturiloj."
La teknologio estis instalita sur pilotaj kamionoj en Eŭropo kaj estas atendita esti deplojita sur ĉiuj veturiloj de la kvara trimonato de 2021.
Afiŝotempo: Sep-26-2021
