Surbaze de unu-raka sistemo kun kvin hidrogenaj cilindroj, la integra kompozita materialo kun metala kadro povas redukti la pezon de la stokadsistemo je 43%, la koston je 52% kaj la nombron da komponantoj je 75%.
Hyzon Motors Inc., la plej elstara provizanto de la monda de komercaj veturiloj funkciigitaj kun nul-emisio de hidrogena fuelpilo, anoncis, ke ĝi evoluigis novan surŝipan hidrogenan stoksistemon teknologion kiu povas redukti la pezon kaj produktadkoston de komercaj veturiloj.Ĝi estas funkciigita far la hidrogena fuelpilo de Hyzon.
La patenta pritraktata surŝipa hidrogena stokada sistemo-teknologio kombinas malpezajn kunmetitajn materialojn kun la metala kadro de la sistemo.Laŭ raportoj, surbaze de unu-raka sistemo kapabla stoki kvin hidrogenajn cilindrojn, eblas redukti la ĝeneralan pezon de la sistemo je 43%, la koston de la stokada sistemo je 52% kaj la nombro da bezonataj fabrikaj komponantoj. je 75%.
Krom redukti pezon kaj koston, Hyzon diris, ke la nova stoksistemo povas esti agordita por alĝustigi malsamajn nombrojn da hidrogenujoj.La plej malgranda versio povas alĝustigi kvin hidrogenajn stokujojn kaj povas esti vastigita al sep hidrogenaj stokujoj pro sia modula dezajno.Ununura versio povas teni 10 stokujojn kaj taŭgas por kamionoj kiuj vojaĝas pli longajn distancojn.
Kvankam tiuj konfiguracioj estas instalitaj tute malantaŭ la taksio, alia konfiguracio permesas al du kromaj benzinujoj esti instalitaj sur ĉiu flanko de la kamiono, etendante la kilometraĵon de la veturilo sen reduktado de la grandeco de la antaŭfilmo.
La evoluo de ĉi tiu teknologio estas la rezulto de transatlantika kunlaboro inter la eŭropaj kaj amerikaj teamoj de Hyzon, kaj la firmao planas produkti la novan sistemon ĉe siaj plantoj en Rochester, Novjorko kaj Groningen, Nederlando.La teknologio estos efektivigita en la veturiloj de Hyzon tutmonde.
Hyzon ankaŭ esperas licenci ĉi tiun novan sistemon al aliaj komercaj veturiloj.Kiel parto de la Hyzon Zero Carbon Alliance, tutmonda alianco de kompanioj aktivaj en la hidrogena valorĉeno, fabrikistoj de originalaj ekipaĵoj (OEM) atendas akiri la teknologion.
"Hyzon kompromitas al kontinua novigado en niaj nul-emisioj komercaj veturiloj, ĝis ĉiu detalo, por ke niaj klientoj povu ŝanĝi de dizelo al hidrogeno sen kompromiso," diris la koncerna persono."Post jaroj da esplorado kaj evoluo kun niaj partneroj, ĉi tiu nova stoka teknologio plue optimumigis la produktadkostojn de niaj hidrogenaj fuelpilo-elektraj komercaj veturiloj, reduktante ĝeneralan pezon kaj plibonigante kilometraĵon.Tio igas Hyzon-veturilojn pli konkurencivaj ol eksplodmotoroj.Pli alloga alternativo al veturitaj pezaj veturiloj."
La teknologio estis instalita sur pilotkamionoj en Eŭropo kaj estas atendita esti deplojita sur ĉiuj veturiloj de la kvara kvarono de 2021.
Afiŝtempo: Sep-26-2021