Nuntempe novigado prenis la kernan pozicion en la ĝenerala situacio de la moderniga konstruado de mia lando, kaj scienca kaj teknologia memfido kaj mem-plibonigo fariĝas la strategia subteno por nacia disvolviĝo. Kiel grava aplikata disciplino, teksaĵo havas la karakterizaĵojn de mult-disciplina inter-konverĝo kaj multteknologia translanda integriĝo, kaj estas grava portanto de strategia teknologia novigado.
La novigado kaj disvolviĝo de la tekstila industrio speguliĝas en la emerĝa efiko de novaj teknologioj, novaj materialoj kaj novaj produktoj, same kiel en la veturanta efiko de nova infrastrukturo, novaj ekipaĵoj kaj novaj formatoj, kaj ludas neŝanĝeblan rolon por plibonigi la nacian novigan sistemon kaj konstrui fortan landon en scienco kaj teknologio. efiko.
Altfrekvencaj fibroj reprezentitaj de karbonaj fibroj kaj aramidaj fibroj kaj iliaj kunmetitaj materialoj, kiel la ŝlosilaj bazaj materialoj de la nacia altteknologia industrio, senĉese antaŭenigas altrapidajn trajnojn kaj aliajn fervojajn transportojn, novajn energiajn veturilojn kaj ŝarĝajn amasojn, UHV-transmisiajn liniojn kaj aliajn emerĝantajn industriojn kaj novajn teknologiajn progresojn kaj industrian ĝisdatigon de infrastrukturo.
En septembro 2018, en la Internacia Fervoja Transira Teknologia Ekspozicio en Berlino, Germanio, CRRC Qingdao Sifang Locomotive kaj Rolling Stock Co., Ltd. oficiale publikigis novan generacion de karbona fibro -subtegmento "Cetrovo", kiu rimarkas, ke la kabano de la ŝoforo, aŭto -korpo kaj ekipaĵo estas pli bonaj ol krudaj metalaj materialoj. La pezo estas reduktita ĉirkaŭ 30%, kaj la Bogie estas 40% pli malpeza ol la originala metala materialo. Ĝi estas modelo por la grandskala apliko de karbonaj fibraj kunmetitaj materialoj sur fervojaj lokomotivoj ĝis nun.
Nuntempe, Cetrovo kompletigis la linian teston kaj operacian manifestacion, kaj sukcese pasis la akcepton.
Karbona fibro bogie
En decembro 2019, la unua "Interna Mongolio Ximeng-Shandong" subtenanta projekton kun karbona fibro kunmetita kernaj ŝoforoj uzataj en la tuta linio-la 1000 kV-transdona linio de DATANG Xilinhot estis oficiale konektita al la krado kaj funkciigita en la interna Mongolio. La tuta longo estas 14,6 km, kaj ĝi estas agordita per ununura cirkvito. La linio adoptas la karbonfibran kunmetitan kernan draton sendepende evoluigitan de mia lando.
La komisiado de la linio ne nur ŝparas energion kaj reduktas operaciajn kostojn, sed ankaŭ pliigas la transdonan potencon je 1,32 milionoj da kW • h ĉiujare, malpezigante la malabundecon de elektro en Norda Ĉinio.
1000kV -transdona linio de Datatang Xilinhot -centralo
Krome, altfrekvencaj fibroj kaj iliaj kunmetitaj materialoj ankaŭ videblas sur novaj energiaj veturiloj kaj ŝarĝaj amasoj. Novaj energiaj veturiloj uzas elektron kiel la veturan fonton, kaj necesas konsideri problemojn kiel cirkvit -fuŝkontakto aŭ alta tensia rompo. Tial, aldone al izola tensia rezisto kaj koroda rezisto, flamaj retardoj ankaŭ devas esti pripensitaj en la elekto de materialoj.
Sekve, karbona fibro plifortigitaj kunmetitaj materialoj, longa vitra fibro -flamaj flamaj plifortigitaj polipropilenaj materialoj, kaj PP plifortigitaj kunmetitaj materialoj (PPLGF35) fariĝis la primaraj elektoj por bateriaj modulaj loĝejoj.
Afiŝotempo: aŭgusto-10-2022
