Laŭ raportoj de eksterlandaj amaskomunikiloj, Rheinmetall evoluigis novan vitrofibran risorton por pendosistemoj kaj partneriĝis kun altkvalita originala ekipaĵoproduktanto (OEM) por uzi la produkton en prototipaj testveturiloj. Ĉi tiu nova risorto havas patentitan dezajnon, kiu signife reduktas la nesuspensitan mason kaj plibonigas la rendimenton.
Risortoj por pendo konektas la radojn al la ĉasio kaj tiel ludas gravan rolon en la sekureco kaj manovrado de la veturilo. Kompare kun konvenciaj ŝtalaj spiralrisortoj, la nova vitrofibro-plifortigita kompozita risorto povas redukti la nesuspensitan mason ĝis 75%, igante ĝin aparte taŭga por elektraj veturiloj kun atingo-optimumigita rapideco.
Aldone al redukto de pezo, la evoluigteamo multe emfazis maksimuman stabilecon de kliniĝo kaj ruliĝo, altan enecan dampigon de la materialo kaj certigon de optimumaj bruo-, vibrado- kaj severeco-karakterizaĵoj. Kompare kun tradiciaj ŝtalaj risortoj, vitrofibro-plifortigitaj risortoj ankaŭ estas rezistemaj al korodo, ĉar plasto povas esti korodita nur per certaj kemiaĵoj, sed ne per oksigeno kaj akvo.
La risorto povas esti aranĝita en la sama instalaĵspaco kiel norma risorto kaj havas bonegan lacecreziston, inkluzive de tre bonaj krizmanipuladaj karakterizaĵoj, permesante al la veturilo daŭrigi veturadon.
Afiŝtempo: 10-a de majo 2022
