Vitro-Mata Plifortigita Termoplastaĵo (GMT) rilatas al nova, energiŝpara kaj malpeza kompozita materialo, kiu uzas termoplastan rezinon kiel matricon kaj vitrofibran maton kiel plifortigitan skeleton. Ĝi estas nuntempe ekstreme aktiva kompozita materialo en la mondo. La disvolviĝo de materialoj estas konsiderata kiel unu el la novaj materialoj de la jarcento. GMT ĝenerale povas produkti duonfinitajn produktojn el lamenoj, kaj poste rekte prilabori ilin en produktojn de la dezirata formo. GMT havas kompleksajn dezajnajn trajtojn, bonegan reziston al frakoj, kaj estas facile kunmetebla kaj reciklebla. Ĝi estas laŭdata pro sia forto kaj malpezeco, igante ĝin ideala struktura komponanto por anstataŭigi ŝtalon kaj redukti mason.
1. La avantaĝoj de GMT-materialoj
1. Alta specifa forto: La forto de GMT similas al tiu de mane metitaj poliesteraj FRP-produktoj. Ĝia denseco estas 1,01-1,19 g/cm³, kio estas pli malgranda ol tiu de termohardanta FRP (1,8-2,0 g/cm³), do ĝi havas pli altan specifan forton.
2. Malpeza kaj energiŝpara: La propra pezo de la aŭtopordo farita el GMT-materialo povas esti reduktita de 26 kg ĝis 15 kg, kaj la dikeco de la malantaŭa parto povas esti malpliigita, tiel ke la spaco de la aŭto pliiĝas. La energikonsumo estas nur 60-80% de tiu de ŝtalaj produktoj kaj 35% de tiu de aluminiaj produktoj. -50%.
3. Kompare kun termohardanta SMC (folia mulda kombinaĵo), GMT-materialo havas la avantaĝojn de mallonga mulda ciklo, bona fraprezisto, recikleblo kaj longa stokadperiodo.
4. Frapa elfaro: La kapablo de GMT absorbi frapon estas 2,5-3 fojojn pli alta ol tiu de SMC. Sub la ago de frapo, kavetoj aŭ fendetoj aperas en SMC, ŝtalo kaj aluminio, sed GMT estas sendanĝera.
5. Alta rigideco: GMT enhavas GF-ŝtofon, kiu povas konservi sian formon eĉ se estas kolizio de 16 km/h.
2. Apliko de GMT-materialoj en la aŭtomobila kampo
GMT-folio havas altan specifan forton, povas produkti malpezajn partojn, kaj havas altan dezajnliberecon, fortan kolizian energiabsorbon, kaj bonan prilaboran rendimenton. Ĝi estas vaste uzata en la aŭtomobila industrio eksterlande ekde la 1990-aj jaroj. Ĉar la postuloj pri fuelefikeco, recikleblo kaj facileco de prilaborado daŭre kreskas, la merkato por GMT-materialoj uzataj en la aŭtomobila industrio daŭre kreskos konstante. Nuntempe, GMT-materialoj estas vaste uzataj en la aŭtomobila industrio, ĉefe inkluzive de sidlokkadroj, bufroj, instrumentpaneloj, motorkapotoj, bateriaj krampoj, pedaloj, antaŭaj finaĵoj, plankoj, ŝirmiloj, malantaŭaj pordoj, aŭtotegmentoj, bagaĝaj krampoj, sunŝirmiloj, rezervaj pneŭrakoj kaj aliaj komponantoj.
Afiŝtempo: 2-a de aŭgusto 2021 
