Trelleborg Sealing Solutions (Trellborg, Svedio) enkondukis la kompoziton Orkot C620, kiu estis speciale evoluigita por plenumi la bezonojn de la aerspaca industrio, precipe la postulon pri forta kaj malpeza materialo por elteni altajn ŝarĝojn kaj streson.
Kiel parto de sia sindediĉo al daŭripova novigado, kaj rekonante la bezonon de novaj materialoj por subteni la transiron al pli malpezaj, pli fuelefikaj aviadiloj, Trelleborg Sealing Solutions evoluigis Orkot C620 kiel alternativon al metalaj lagroj. Materialo por altŝarĝo. Ĝi laŭdire havas la avantaĝon de pli malgrandaj, pli malpezaj komponantoj, reduktante maksimuman deteriĝan pezon kaj plilongigante la flugtempon antaŭ riparoj.
Orkot C620 estas altkvalita hibrida materialo kun forta vitrofibra subteno kombinita kun malalt-frikcia kontakta surfaco konsistanta el TXM Marine (TXMM) plifortigita meze teksita polimera materialo por optimuma, longdaŭra fortikeco kaj ne estos tavoligita. Laŭ la kompanio, la ecoj de la malsamaj tavoloj pliigas la ŝarĝokapaciton kaj forton, samtempe reduktante frikcion kaj eluziĝon por maksimumigi efikecon kaj provizi senprizorgadan servodaŭron.
Shanul Haque, Produkta kaj Noviga Direktoro ĉe Trelleborg Sealing Solutions, diris, ke Orkot C620 havas malaltan frotokoeficienton por redukti eluziĝon kaj elteni altajn ŝarĝojn, minimumigante gluiĝo-glitadon. La reduktita gluiĝo-glitado pro malalta dinamika kaj statika frotado igas altŝarĝajn movojn pli sekuraj kaj provizas glatan funkciadon de la alteriĝa ilaro dum deteriĝo kaj alteriĝo.
Por postulemaj aplikoj, Orkot C620 havas altan frakoreziston de 200 kJ/m², kio faras ĝin kaj rezistema kaj adaptebla, permesante al fabrikantoj desegni pli grandajn, pli fortajn komponantojn. Kun fleksa forto de 320 MPa, Orkot C620 estas multflanka kaj daŭra. Krome, ĝi restas sufiĉe fleksebla kaj rezistema por reveni al sia originala formo por provizi vibrad-dampigon.
Afiŝtempo: 14-a de marto 2022
