novaĵoj

1, kun vitrofibro tordita vitroŝnuro, povas esti nomita la "reĝo de ŝnuro".
Ĉar la vitra ŝnuro ne timas marakvan korodon, ne rustos, do kiel ŝipkablo, gruoŝnuro estas tre taŭga.Kvankam la sinteza fibra ŝnuro estas firma, sed ĝi fandiĝos sub alta temperaturo, sed la vitra ŝnuro ne timas, tial la savlaboristoj uzas la vitran ŝnuron estas speciale sekura.

2, vitrofibro post prilaborado, povas teksi diversajn vitroŝtofojn - vitra ŝtofo.
Vitra ŝtofo nek timas acidon, nek alkalon, do uzata kiel filtrila ŝtofo de kemia planto, tre ideala.En la lastaj jaroj, multaj fabrikoj uzis vitran ŝtofon anstataŭ kotonon, sakŝtofon, farante sakojn.

3, vitrofibro estas kaj izola kaj varmo-imuna, do ĝi estas tre bonega izola materialo.
Nuntempe, la plimulto de la ĉinaj elektraj maŝinoj kaj elektraj plantoj estis granda nombro da vitrofibro por fari izolajn materialojn.6000-kilovata turbingeneratoro, en kiu la izolaj partoj el vitrofibro atingis pli ol 1800 pecojn!Kiel rezulto de la uzo de vitrofibra izolaj materialoj, ambaŭ por plibonigi la rendimenton de la motoro, sed ankaŭ por redukti la grandecon de la motoro, sed ankaŭ por redukti la koston de la motoro, vere triobla venko.

4, alia grava uzo de vitrofibro estas labori kun plastoj por fari diversajn vitrofibrajn kunmetaĵojn.
Ekzemple, tavoloj de vitra ŝtofo trempitaj en varma fandita plasto, premitaj kaj mulditaj en la faman "vitrofibro".FRP estas eĉ pli malmola ol ŝtalo, ne nur ne rustos, sed ankaŭ imuna al korodo, dum nur kvarono de la pezo de la sama volumo de ŝtalo.
Sekve, ĝi estas uzata por fabriki la ŝelon de ŝipoj, aŭtoj, trajnoj kaj maŝinpartoj, ne nur povas ŝpari multe da ŝtalo, sed ankaŭ redukti la pezon de la aŭto, ŝipo mem, tiel ke la utila ŝarĝo estas multe plibonigita.