Blanc Robot estas aŭtonoma robotbazo evoluigita de aŭstralia teknologia kompanio. Ĝi uzas kaj sunan fotovoltaecan tegmenton kaj litio-jonan baterisistemon.
Ĉi tiu elektra memveturanta robotbazo povas esti ekipita per adaptita pilotejo, permesante al kompanioj, urboplanistoj kaj flotaŭtistoj sekure transporti homojn, varojn kaj plenumi taskojn je malaltaj rapidecoj en urba medio, kaj je malalta kosto.
En la kampo de elektraj veturiloj, pezredukto estas neevitebla evoluiga tendenco pro la limigo de la bateria vivo. Samtempe, en amasproduktado, kostredukto ankaŭ estas necesa konsidero.
Tial, AEV Robotics kunlaboris kun aliaj kompanioj por disvolvi produkteblan unupecan strukturan ŝelon por Blanc Robot uzante malpezan materialan teknologion kaj sperton pri fabrikado de kompozitaj materialoj. La ŝelo estas ŝlosila komponanto, kiu povas multe redukti la pezon kaj fabrikadan kompleksecon de la Applied EV de senhoma elektra veturilo.
La ŝelo, aŭ supra kovrilo, de la Blanc Robot estas la plej granda unuopa komponanto sur la veturilo, kun tuta areo de proksimume 4 kvadrataj metroj. Ĝi estas farita el malpeza, alt-forta, alt-rigida vitrofibra struktura mulda komponaĵo (GF-SMC), uzante muldan teknologion.
GF-SMC estas mallongigo por vitrofibra platmulda komponaĵo, kiu estas transformita en foliforman muldan materialon per impregnado de vitrofibro per termohardanta rezino. Kompare kun aluminiaj partoj, la proprieta GF-SMC de CSP reduktas la pezon de la enfermaĵo je ĉirkaŭ 20% kaj multe simpligas la fabrikadan procezon.
CSP-mulda teknologio povas integre muldi maldikajn, kompleksformajn platojn, kio estas malfacile atingebla kiam oni uzas metalajn materialojn. Krome, la mulda tempo estas nur ĉirkaŭ 3 minutoj.
La ŝelo el GF-SMC ebligas al la Blanc-Roboto atingi la bezonatan strukturan rendimenton por protekti la ŝlosilan internan ekipaĵon kontraŭ difekto. Aldone al fajrorezisto, la ŝelo ankaŭ havas dimensian stabilecon kaj korodreziston.
La du kompanioj daŭre kunlaboros por plu uzi malpezajn materialajn teknologiojn por fabriki serion da aliaj komponantoj, inkluzive de strukturaj elementoj, vitro kaj korpaj paneloj por la produktado de elektraj veturiloj en la dua duono de 2022.
Afiŝtempo: 14-a de Julio, 2021
