Esploristoj de la Universitato de Bath en Britio malkovris, ke suspendi aeroĝelon en la mielĉelaran strukturon de aviadilmotoro povas atingi signifan brureduktan efikon. La Merlinger-simila strukturo de ĉi tiu aeroĝela materialo estas tre malpeza, kio signifas, ke ĉi tiu materialo povas esti uzata kiel izolilo en la motorsekcio de aviadilo preskaŭ sen efiko al la tuta pezo.
Nuntempe, la Universitato de Bath en Britio evoluigis ekstreme malpezan grafenan materialon, grafena oksido-polivinila alkohola aeroĝelo, pezanta nur 2.1 kilogramojn po kuba metro, kiu estas la plej malpeza sonizolaĵa materialo iam fabrikita.
Esploristoj ĉe la universitato kredas, ke ĉi tiu materialo povas redukti la bruon de aviadilmotoroj kaj plibonigi la komforton de pasaĝeroj. Ĝi povas esti uzata kiel izola materialo ene de aviadilmotoroj por redukti bruon je ĝis 16 decibeloj, tiel igante jetmotorojn elsendi 105. La muĝado de decibeloj falis pli proksime al la sono de harsekigilo. Nuntempe, la esplorteamo testas kaj plue optimumigas ĉi tiun materialon por provizi pli bonan varmodisradiadon, kio estas bona por fuelefikeco kaj sekureco.
La esploristoj, kiuj gvidis la studon, ankaŭ deklaris, ke ili sukcese disvolvis tian malalt-densecan materialon per uzado de likva kombinaĵo de grafena oksido kaj polimero. Ĉi tiu emerĝanta materialo estas solida materialo, sed enhavas multe da aero, do ne ekzistas limigoj pri pezo aŭ efikeco rilate al komforto kaj bruo. La komenca fokuso de la esplorteamo estas kunlabori kun aerspacaj partneroj por testi la efikon de ĉi tiu materialo kiel sonizolaĵo por aviadilmotoroj. Komence, ĝi estos aplikata en la aerspaca kampo, sed ĝi ankaŭ povas esti uzata en multaj aliaj kampoj kiel aŭtomobiloj kaj mara transportado kaj konstruado. Ĝi ankaŭ povas esti uzata por fari panelojn por helikopteroj aŭ aŭtomotoroj. La esplorteamo atendas, ke ĉi tiu aeroĝelo eniros la uzfazon ene de 18 monatoj.
Afiŝtempo: 25-a de junio 2021
