Esploristoj de la Universitato de Bath en Britio malkovris, ke suspendo de aeroĝelo en la kahela strukturo de aviadilmotoro povas atingi signifan bruoreduktan efikon.La Merlinger-simila strukturo de ĉi tiu aeroĝela materialo estas tre malpeza, kio signifas, ke ĉi tiu materialo povas esti uzata kiel izolilo en la motorsekcio de aviadilo preskaŭ sen efiko al la totala pezo.
Nuntempe la Universitato de Bath en Britio ellaboris ekstreme malpezan grafenan materialon, grafenan oksidan-polivinilalkoholan aeroĝelon, kiu pezas nur 2,1 kilogramojn por kuba metro, kiu estas la plej malpeza sonizola materialo iam ajn fabrikita.
Esploristoj de la universitato opinias, ke ĉi tiu materialo povas redukti la bruon de aviadilmotoro kaj plibonigi pasaĝeran komforton.Ĝi povas esti uzata kiel izola materialo ene de aviadilaj motoroj por redukti bruon ĝis 16 decibeloj, tiel igante jetmotorojn elsendi 105 La decibela muĝado falis pli proksime al la sono de harsekigilo.Nuntempe, la esplorteamo testas kaj plue optimumigas ĉi tiun materialon por provizi pli bonan varmodissipadon, kio estas bona por fuelefikeco kaj sekureco.
La esploristoj, kiuj gvidis la studon, ankaŭ deklaris, ke ili sukcese evoluigis tian malalt-densecan materialon uzante likvan kombinaĵon de grafena rusto kaj polimero.Ĉi tiu emerĝanta materialo estas solida materialo, sed enhavas multe da aero, do ne ekzistas limigoj pri pezo aŭ efikeco rilate komforton kaj bruon.La komenca fokuso de la esplorteamo estas kunlabori kun aerospacaj partneroj por testi la efikon de ĉi tiu materialo kiel sonizola materialo por aviadilaj motoroj.Komence, ĝi estos aplikata en la aerospaca kampo, sed ĝi ankaŭ povas esti uzata en multaj aliaj kampoj kiel ekzemple aŭtomobiloj kaj mara transportado kaj konstruo.Ĝi ankaŭ povas esti uzata por fari panelojn por helikopteroj aŭ aŭtomotoroj.La esplora teamo atendas, ke ĉi tiu aeroĝelo eniros la uzon ene de 18 monatoj.
Afiŝtempo: Jun-25-2021