Esploristoj de la Universitato de Bath en Britio malkovris, ke suspendi Airgel en la mielkolora strukturo de aviadila motoro povas atingi signifan bruan reduktan efikon. La Merlinger-simila strukturo de ĉi tiu Airgel-materialo estas tre malpeza, kio signifas, ke ĉi tiu materialo povas esti uzata kiel izolilo en la motora kupeo de aviadilo kun preskaŭ neniu efiko sur la tuta pezo.
Nuntempe, la Universitato de Bath en Britujo disvolvis ekstreme malpezan grafenan materialon, grafenan oksidan-polininilan alkoholan aerulon, pezante nur 2,1 kilogramojn per kuba metro, kiu estas la plej malpeza sona izolado iam fabrikita.
Esploristoj en la universitato opinias, ke ĉi tiu materialo povas redukti bruon de aviadiloj kaj plibonigi komforton de pasaĝeroj. Ĝi povas esti uzata kiel izolanta materialo ene de aviadilaj motoroj por redukti bruon je ĉirkaŭ 16 decibeloj, tiel ke Jet Engines elsendas 105 la decibel -bruego alproksimiĝis al la sono de hara sekigilo. Nuntempe la esplora teamo testas kaj plue optimumigas ĉi tiun materialon por provizi pli bonan varmegan disipadon, kio taŭgas por brula efikeco kaj sekureco.
La esploristoj, kiuj gvidis la studon, ankaŭ deklaris, ke ili sukcese disvolvis tian malalt-densecan materialon per uzado de likva kombinaĵo de grafena rusto kaj polimero. Ĉi tiu emerĝanta materialo estas solida materialo, sed enhavas multan aeron, do ne ekzistas pezo aŭ efikeco -limigoj koncerne komforton kaj bruon. La komenca fokuso de la esplora teamo estas kunlabori kun Aerospace Partners por testi la efikon de ĉi tiu materialo kiel voĉa izolita materialo por aviadilaj motoroj. Komence ĝi estos aplikita en la aerspaca kampo, sed ĝi eble ankaŭ estos uzata en multaj aliaj kampoj kiel aŭtomobiloj kaj mara transportado kaj konstruado. Ĝi ankaŭ povas esti uzata por fari panelojn por helikopteroj aŭ aŭtoj. La esplora teamo atendas, ke ĉi tiu Airgel eniros la uzan fazon ene de 18 monatoj.
Afiŝotempo: Jun-25-2021
